供油回路的故障維修

發(fā)布日期:2011-11-25    蘭生客服中心    瀏覽:2734

故障現(xiàn)象:供油回路不輸出壓力油。

分析及處理過程:以一種常見的供油裝置回路為例,如圖9-1所示。液壓泵為限壓式變量葉片泵,換向閥為三位四通M型電磁換向閥。啟動液壓系統(tǒng),調(diào)節(jié)溢流閥,壓力表指針不動作,說明無壓力;啟動電磁閥,使其置于右位或左位,液壓缸均不動作。電磁換向閥置于中位時,系統(tǒng)沒有液壓油回油箱。檢測溢流閥和液壓缸,其工作性能參數(shù)均正常。而液壓系統(tǒng)沒有壓力油輸出,顯然液壓泵沒有吸進液壓油,其原因可能會有:液壓泵的轉向不對;吸油濾油器嚴重堵塞或容量過。河鸵旱恼扯冗^高或溫度過低;吸油管路嚴重漏氣;濾油器沒有全部浸入油液面以下或油箱液面過低;葉片在轉子槽中卡死;液壓泵至油箱液面高度大于500mm等。經(jīng)檢查,泵的轉向正確,濾油器工作正常,油液的粘度、溫度合適,泵運轉時無異常噪聲,說明沒有過量空氣進入系統(tǒng),泵的安裝位置也符合要求。將液壓泵解體,檢查泵內(nèi)各運動副,葉片在轉子槽中滑動靈活,但發(fā)現(xiàn)可移動的定子環(huán)卡死于零位附近。變量葉片泵的輸出流量與定子相對轉子的偏心距成正比。定子卡死于零位,即偏心距為零,因此泵的輸出流量為零。具體說,葉片泵與其他液壓泵一樣都是容積泵,吸油過程是依靠吸油腔的容積逐漸增大,形成部分真空,液壓油箱中液壓油在大氣壓力的作用下,沿著管路進入泵的吸入腔,若吸入腔不能形成足夠的真空(管路漏氣,泵內(nèi)密封破壞),或大氣壓力和吸入腔壓力差值低于吸油管路壓力損失(過濾器堵塞,管路內(nèi)徑小,油液粘度高),或泵內(nèi)部吸油腔與排油腔互通(葉片卡死于轉子槽內(nèi),轉子體與配油盤脫開)等因素存在,液壓泵都不能完成正常的吸油過程。液壓泵壓油過程是依靠密封工作腔的容積逐漸減小,油液被擠壓在密封的容積中,壓力升高,由排油口輸送到液壓系統(tǒng)中。由此可見,變量葉片泵密封的工作腔逐漸增大(吸油過程),密封的工作腔逐漸減小(壓油過程),完全是由于定子和轉子存在偏心距而形成的。當其偏心距為零時,密封的工作腔容積不變化,所以不能完成吸油、壓油過程,因此上述回路中無液壓油輸入,系統(tǒng)也就不能工作。

        故障原因查明,相應排除方法就好操作了。排除步驟是:將葉片泵解體,清洗并正確裝配,重新調(diào)整泵的上支承蓋和下支承蓋螺釘,使定子、轉子和泵體的水平中心線互相重合,使定子在泵體內(nèi)調(diào)整靈活,并無較大的上下竄動,從而避免定子卡死而不能調(diào)整的故障。

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