壓力控制回路是什么原因?
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2683
分析及處理過程:溢流閥主閥心卡住 如圖9-2所示的壓力控制回路中,液壓泵為定量泵,采用三位四通換向閥,中位機(jī)能為Y型。所以,液壓缸停止工作運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)不卸荷,液壓泵輸出的壓力油全部由溢流閥溢回油箱。系統(tǒng)中的溢流閥通常為先導(dǎo)式溢流閥,這種溢流閥的結(jié)構(gòu)為三級(jí)同心式。三處同軸度要求較高,但這種溢流閥用在高壓大流量系統(tǒng)中,調(diào)壓溢流性能較好。將系統(tǒng)中換向閥置于中位,調(diào)整溢流閥的壓力時(shí)發(fā)現(xiàn),當(dāng)壓力值調(diào)在10MPa以下時(shí),溢流閥工作正常;而當(dāng)壓力調(diào)整到高于10MPa的任一壓力值時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出像吹笛一樣的尖叫聲,此時(shí)可看到壓力表指針劇烈振動(dòng),并發(fā)現(xiàn)噪聲來自溢流閥。其原因是因?yàn)樵谌?jí)同軸高壓溢流閥中,主閥心與閥體、閥蓋有兩處滑動(dòng)配合,如果閥體和閥蓋裝配后的內(nèi)孔同軸度超出規(guī)定要求,主閥心就不能靈活地動(dòng)作,而是貼在內(nèi)孔的某一側(cè)作不正常運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓力調(diào)整到一定值時(shí),就必然激起主閥心振動(dòng)。這種振動(dòng)不是主閥心在工作運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)的常規(guī)振動(dòng),而是主閥心卡在某一位置(此時(shí)因主閥心同時(shí)承受著液壓卡緊力)而激起的高頻振動(dòng)。這種高頻振動(dòng)必將引起彈簧、特別是調(diào)壓彈簧的強(qiáng)烈振動(dòng),并出現(xiàn)共振噪聲。另外,由于高壓油不通過正常的溢流口溢流,而是通過被卡住的溢流口和內(nèi)泄油道溢回油箱,這股高壓油流將發(fā)出高頻率的流體噪聲。而這種振動(dòng)和噪聲是在系統(tǒng)特定的運(yùn)行條件下激發(fā)出來的,這就是為什么在壓力低于10MPa時(shí)不發(fā)牛尖叫聲的原因。
經(jīng)過分析之后,排除故障就有方向了。首先可以調(diào)整閥蓋,因?yàn)殚y蓋與閥體配合處有調(diào)整余地;裝配時(shí),調(diào)整同軸度,使主閥心能靈活運(yùn)動(dòng),無卡緊現(xiàn)象,然后按裝配工藝要求,依照一定的順序用定轉(zhuǎn)矩扳手?jǐn)Q緊,使擰緊力矩基本相同。當(dāng)閥蓋孔有偏心時(shí),應(yīng)進(jìn)行修磨,消除偏心。主閥心與閥體配合滑動(dòng)面若有污物,應(yīng)清洗干凈,目的就是保證主閥心滑動(dòng)靈活的工作狀態(tài),避免產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。另外,主閥心上的阻尼孔,在主閥心振動(dòng)時(shí)有阻尼作用,當(dāng)工作油液粘度降低,或溫度過高時(shí),阻尼作用將相應(yīng)減小。因此,選用合適粘度的油液和控制系統(tǒng)溫升過高也有利于減振降噪。
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