電熱夾緊式刀具采用大直徑、加長(zhǎng)的配合面可提高刀具夾持力的性能。

　　雖然有關(guān)于電熱式夾緊刀具的標(biāo)準(zhǔn)，但是這些標(biāo)準(zhǔn)只涉及到電熱式夾緊刀具的外部形式。對(duì)于電熱夾緊刀具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即直接與銑刀柄接觸的部位，到目前為止也沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)的規(guī)定。有人

　　刀具的夾持力過(guò)小，在銑刀的銑削過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)刀具松脫的現(xiàn)象，如果生產(chǎn)廠家不標(biāo)明其生產(chǎn)的刀具夾緊力的大小規(guī)格，那么用戶最好小心從事。作為刀具夾緊裝置的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，Haimer公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的電熱夾緊刀具夾持器的夾緊力是其同行的3倍。他們的產(chǎn)品之所以有如此高的夾緊力，關(guān)鍵是與銑刀刀柄相配合的孔有關(guān)——電熱夾緊刀具夾持器孔的配合長(zhǎng)度盡可能延長(zhǎng)，所選擇的配合公差盡可能小。因?yàn)樵撋�產(chǎn)廠家生產(chǎn)的電熱夾緊刀具夾持器在銑刀安裝的入口處增加了長(zhǎng)度為5～10mm的引入導(dǎo)向倒角。在這5～10mm的長(zhǎng)度上，不對(duì)銑刀實(shí)施夾持，從而也沒(méi)有刀具夾緊力矩。與此相類(lèi)似，在刀具配合孔的末端，刀柄配合孔的配合為間隙配合，且選擇的間隙較大。這樣，刀柄與孔配合的長(zhǎng)度尺寸相對(duì)減少。而在Haimer公司生產(chǎn)的電熱夾緊式刀具夾持器中，他們選擇的配合公差較其他生產(chǎn)廠家的要小，可進(jìn)一步提高夾持器夾緊力的性能。采取了減少引入倒角長(zhǎng)度、縮短末端間隙配合長(zhǎng)度及更小的配合公差三項(xiàng)措施后， Haimer公司生產(chǎn)的6mm銑刀的夾緊力矩高達(dá)20Nm；20mm銑刀的夾緊力矩高達(dá)500Nm。

　　安裝引入倒角的長(zhǎng)度尺寸較小時(shí)，對(duì)電熱夾緊式刀具的安裝沒(méi)有影響。銑刀在操作者的手中僅僅停留幾秒鐘，直至達(dá)到一定的加熱溫度為止，然后夾持器就會(huì)牢牢地將銑刀夾緊。安裝引入倒角的尺寸較大時(shí)，雖然有利于刀具的安裝，但是也增加了夾緊力矩的負(fù)擔(dān)。

　　只有采用合適的電熱裝置才能保證順利的裝夾、拆卸刀具。為了保證整個(gè)配合長(zhǎng)度能均勻加熱，電熱裝置與其電熱線圈必須具有特別的結(jié)構(gòu)形式，而10kW的Power-Clamp電熱裝置可以在2～10s內(nèi)（視刀具尺寸）將電熱夾緊夾持器的整個(gè)配合長(zhǎng)度均勻加熱。

　　電熱夾持器內(nèi)的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)螺栓也經(jīng)過(guò)了三次結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化：

　　A. 調(diào)節(jié)螺栓由普通螺紋改為細(xì)牙螺紋

銑刀熱裝冷卻后，與機(jī)床形成一個(gè)整體。如果調(diào)節(jié)螺栓采用的是普通螺紋，則螺紋間隙較大，可能出現(xiàn)螺栓微小的歪斜，這會(huì)引起銑刀拉緊后圓跳動(dòng)不理想。采用細(xì)牙螺紋后則不再出現(xiàn)這種情況。

　　B. 調(diào)節(jié)螺釘有兩個(gè)內(nèi)六方

　　如果銑刀切削正常，雙內(nèi)六方優(yōu)點(diǎn)是體現(xiàn)不出來(lái)的。但當(dāng)銑刀在電熱式夾持器中折斷時(shí)，斷裂在夾持器中的殘留刀柄則擋住了普通的內(nèi)六方扳手頭，使斷損的刀柄無(wú)法取出。在這種情況下，另一端的內(nèi)六方頭就發(fā)揮作用了，將夾持器插入加熱裝置加熱后,用另一端的內(nèi)六方扳手頭就可頂出折斷的刀柄。

　　C. 調(diào)節(jié)螺栓有兩個(gè)銑削加工的小平面

　　采用內(nèi)冷方式冷卻銑刀時(shí)，冷卻液可通過(guò)這兩個(gè)小平面直達(dá)銑刀刀尖。在銑刀工作時(shí)，調(diào)節(jié)螺栓與銑刀之間的空腔中的冷卻液不會(huì)帶來(lái)什么影響。但是在加熱退出刀具時(shí)，電熱裝置的電熱線圈的加熱溫度可達(dá)350℃。在這樣高的溫度下，積留在空腔中的冷卻液就會(huì)急劇膨脹，當(dāng)夾緊力矩不再能“抓牢”銑刀時(shí)，銑刀會(huì)像子彈一樣射出。但當(dāng)調(diào)節(jié)螺栓上有了這兩個(gè)銑削的小平面后，會(huì)使積留的冷卻液受熱后從兩個(gè)銑削平面形成的通道中流出，從而可防止意外情況的發(fā)生。