820M切削過程中出現(xiàn)ALMl041報警的維修

發(fā)布日期：2011-11-25    蘭生客服中心    瀏覽：2995

故障現(xiàn)象：一臺采用SIEMENS 820M系統(tǒng)，配套61lA交流伺服驅動的數(shù)控銑床，在加工零件時，當切削量稍大時，機床出現(xiàn)+Y方向爬行，系統(tǒng)顯示1041報警。

分析與處理過程：SIEMENS 820M系統(tǒng)1041報警的含義是“Y軸速度調(diào)節(jié)器輸出達到D/A轉換器的輸出極限”。

         經(jīng)檢查伺服驅動器，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服驅動器的報警指示燈亮。為了盡快確認報警引起的原因，考慮到該機床的Y軸與Z軸使用的是同型號的伺服驅動器與電動機，維修時首先按以下步驟進行調(diào)換：

         1)在61lA驅動器側，將Y軸伺服電動機的測速反饋電纜與Z軸伺服電動機的測速反饋電纜互換。

         2)在61lA驅動器側，將Y軸伺服電動機的電樞電纜與Z軸伺服電動機的電樞電纜互換。

         3)在CNC側，將Y軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜與Z軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜互換。

         經(jīng)過以上處理，事實上已經(jīng)完成了Y軸與Z軸驅動器、CNC位置控制回路的相互交換。重新起動機床，發(fā)現(xiàn)伺服驅動器Y上的報警燈不亮，而伺服驅動器Z上的報警燈亮，由此可以判斷，故障的原因不在驅動器、CNC位置控制回路，可能與Y軸伺服電動機及機械傳動系統(tǒng)有關。

         根據(jù)以上判斷，考慮到該機床的規(guī)格較大，為了維修方便，首先檢查了Y軸伺服電動機。在打開電動機防護罩后檢查，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電動機的位置反饋插頭明顯松動；重新將插頭扭緊，并再次開機，故障現(xiàn)象消失。

         進一步恢復伺服驅動器的全部接線，回到正常連接狀態(tài)，重新起動機床，報警消失，機床恢復正常運轉。

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