61lA系列伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本組成

發(fā)布日期:2011-11-25    蘭生客服中心    瀏覽:2146

        61lA系列產(chǎn)品為SIEMENS公司在6SC610基礎(chǔ)上改進(jìn)的模擬型交流伺服驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,驅(qū)動(dòng)器直流母線電壓為600V/625V,可以直接與380V/400V電網(wǎng)連接。伺服進(jìn)給軸最大輸出轉(zhuǎn)矩可達(dá)185N·m,額定轉(zhuǎn)速?gòu)?500r/min到8000r/min;主軸最大輸出功率可達(dá)76kW,最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到18000r/min。
61lA交流伺服驅(qū)動(dòng)器主要由如下組件組成:
(1)電源模塊  61lA電源模塊有非受控電源(UE)模塊與可控電源(I/R)模塊兩種基本結(jié)構(gòu)形式,用來(lái)提供伺服驅(qū)動(dòng)的DC600V/625V直流母線電壓。
非受控電源模塊(UE),主回路采用二極管整流,通過(guò)制動(dòng)電阻釋放因電動(dòng)機(jī)制動(dòng),電源波動(dòng)產(chǎn)生的能量,保持直流母線電壓的基本不變,因此,一般用于小功率,特別是制動(dòng)能量較小的場(chǎng)合。
        可控電源模塊(I/R),主回路采用晶體管整流,PWM閉環(huán)控制,它可以通過(guò)再生制動(dòng)方式,將直流母線上的能量回饋電網(wǎng),用于大功率、制動(dòng)頻繁、回饋能量大的場(chǎng)合。
        電源模塊由整流電抗器(內(nèi)置式或外置式)、整流模塊、預(yù)充電控制電路、制動(dòng)電阻以及相應(yīng)的接觸器、檢測(cè)、監(jiān)控電路組成。   
驅(qū)動(dòng)器與運(yùn)行有關(guān)的重要參數(shù),如:直流母線電壓、輔助控制電源±15V電壓、+5V電壓,以及電源電壓過(guò)低與缺相都在電源模塊中進(jìn)行監(jiān)控,并作為“驅(qū)動(dòng)器準(zhǔn)備好”的先決條件。
         電源模塊帶有預(yù)充電控制與浪涌電流限制環(huán)節(jié),預(yù)充電完成后自動(dòng)閉合主回路接觸器,提供DC600V/625V直流回線電壓。
(2)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)模塊  進(jìn)給驅(qū)動(dòng)模塊主要由逆變主回路、速度調(diào)節(jié)器、電流調(diào)節(jié)器、使能控制電路和軸監(jiān)控電路等部分組成。在結(jié)構(gòu)上,進(jìn)給驅(qū)動(dòng)模塊可以分為控制模塊與功率模塊兩大部分,并分單軸模塊與雙軸兩種類(lèi)型。
        進(jìn)給驅(qū)動(dòng)模塊逆變主回路的電源及輔助控制電源由電源模塊提供,采用速度、電流雙閉環(huán)模擬量控制。速度調(diào)節(jié)器采用自適應(yīng)PI調(diào)節(jié)器,低速時(shí)能通過(guò)改變積分時(shí)間與比例增益使控制性能達(dá)到最佳。速度給定為±10V模擬量差動(dòng)輸入,速度反饋信號(hào)來(lái)自伺服電動(dòng)機(jī)內(nèi)置式IFU測(cè)速發(fā)電機(jī),額定轉(zhuǎn)速時(shí)的測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出電壓為40V。
        速度調(diào)節(jié)器的比例增益(KP)、積分時(shí)間(TN)、速度漂移,以及測(cè)速反饋電壓均可以通過(guò)獨(dú)立的電位器進(jìn)行調(diào)整與設(shè)定。
電流調(diào)節(jié)器亦采用PI調(diào)節(jié)器,但調(diào)節(jié)器參數(shù),如:電流極限、比例增益等,不能通過(guò)電位器調(diào)節(jié),它必須通過(guò)模塊上的設(shè)定開(kāi)關(guān)使之與控制電動(dòng)機(jī)相匹配。
         通過(guò)設(shè)定開(kāi)關(guān)的設(shè)定或外部控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)器還可以使進(jìn)給軸進(jìn)入電流(轉(zhuǎn)矩)控制方式下運(yùn)行。
(3)主軸驅(qū)動(dòng)模塊  主軸驅(qū)動(dòng)模塊可以與SIEMENS、IPH6、IPH4、IPH2主軸電動(dòng)機(jī)配套,構(gòu)成交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具體性能見(jiàn)第7章“主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷與維修”中的相關(guān)內(nèi)容。

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