用CW6163×3000車床改制的深孔鏜床，是加工液壓油缸的專用設(shè)備。工作時(shí)，夾緊油缸常出現(xiàn)夾緊失靈、悶車等現(xiàn)象。超量內(nèi)泄漏是系統(tǒng)主要原因。液壓傳動(dòng)中的內(nèi)泄漏是不可避免的，若內(nèi)泄漏超出允許范圍，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，壽命縮短，甚至使系統(tǒng)失靈。系統(tǒng)的泵、閥、缸的相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件必然要有一定間隙，為保證不產(chǎn)生嚴(yán)重的內(nèi)泄漏，除選擇適當(dāng)間隙配合外，有的部位要裝密封件，若液壓元件嚴(yán)重磨損或密封件失效就會(huì)造成超量內(nèi)泄漏。從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況看，發(fā)生超量內(nèi)泄漏的主要原因是：油液污染發(fā)熱和液壓沖擊。
故障防治
1、控制液壓油污染
   加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，定期檢測(cè)液壓油。換油前，要認(rèn)真清洗液壓系統(tǒng)。許多深孔鏜液壓系統(tǒng)，兩次大修之間，系統(tǒng)從沒換過油，這常常是事故隱患。
    濾油方面，要求濾油器有適當(dāng)?shù)倪^濾精度和納污容量。有些深孔鏜的濾油網(wǎng)過濾精度低，固體顆粒得不到有效控制，致使相對(duì)運(yùn)動(dòng)件磨損加劇，泄漏增加。因此，濾油器過濾精度必須達(dá)到要求，并且要經(jīng)常清洗，如濾油器部分堵塞，就會(huì)使夾緊速度變慢或夾不緊。若回油濾油器堵塞或溢流閥卡死，系統(tǒng)壓力再高也夾不緊，直到系統(tǒng)破壞為止。
2、發(fā)熱和液壓沖擊的控制
    在大修中發(fā)現(xiàn)深孔銼部分密封件嚴(yán)重老化，這主要是系統(tǒng)發(fā)熱所致，液壓油油溫升高，可在夾緊油缸后，使換向閥（M型）停在中間位置，泵站停泵，既省電，又可使泵站內(nèi)的油溫迅速冷卻至正常溫度。
    由于停泵、換夾工件等原因，造成系統(tǒng)受沖擊次數(shù)較多，系統(tǒng)的正確操作就特別重要。不要當(dāng)夾緊系統(tǒng)一出現(xiàn)故障，不去查明原因，而快速轉(zhuǎn)換換向閥方向，結(jié)果只能是使系統(tǒng)振蕩后停滯，其原因是液壓沖擊使溢流閥來不及響應(yīng)，便會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊動(dòng)作。反復(fù)沖擊，由于較高的壓力和系統(tǒng)發(fā)熱使密封受到破壞，泄漏增加，故夾不緊。正確的方法是，夾緊油缸前使泵站空運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，觀察系統(tǒng)有無異常，如無異常，再緩慢操縱換向閥開始夾緊，這樣就會(huì)大大延長系統(tǒng)的壽命。