一臺數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)為華中世紀(jì)星，伺服系統(tǒng)為華中HSV16020型，出現(xiàn)X軸不能回參考點，在177位置與179位置處來回晃動，點動失效，報警信息是“（41）跟隨誤差太大”。
　　經(jīng)查，晃動位置已超過硬限位開關(guān)，因點動失效，只能手動滾珠絲杠，讓工作臺回到正常位置。開機發(fā)現(xiàn)工作臺仍向正向前進，說明伺服總是輸出一個X正方向的驅(qū)動力。考慮是跟隨誤差太大，修改X軸最大跟蹤誤差的參數(shù)，未解決問題。為了劃分故障范圍，將伺服的指令線與編碼器反饋線的插頭從伺服放大器上拔掉，然后開機，工作臺仍向正方向移動，說明是伺服放大器的故障。觀察故障時工作臺移動比較平穩(wěn)，排除了伺服中模塊的損壞。于是核對參數(shù)，按下伺服上的S鍵，再按數(shù)下M鍵，找到PA-0頁面，然后按前進后退鍵，依次檢查每個參數(shù)的值。該系統(tǒng)伺服放大器上有32個運動參數(shù)，其中前26個參數(shù)在手冊上能找到相應(yīng)的范圍值，核對比較方便，后面的參數(shù)為保留參數(shù)（秘密級參數(shù)），不知道參數(shù)的具體設(shè)定值，因為Z軸正常，于是與Z軸的同樣參數(shù)進行核對，發(fā)現(xiàn)第31號參數(shù)的值（6325）與Z軸的值（4096）不同，修改后保存，用增量方式運行，發(fā)現(xiàn)X軸能正常運行，然后再回零，能正常回參考點。
　　維修體會：①參數(shù)錯誤會造成數(shù)控機床的嚴重事故，因此不能隨便修改參數(shù)。②對于秘密級參數(shù)要做好設(shè)定值的記錄，便于故障時核對。③數(shù)控機床故障時用增量方式運行，可以避免手動或自動方式下飛車故障。④如建立數(shù)控機床工作正常時的各個參量值（如電壓、波形、電阻等），在維修時進行核對，這樣會提高診斷的效率，減小故障維修時間.