三菱M50系統(tǒng)G01指令不執(zhí)行的故障維修

發(fā)布日期：2011-11-25    蘭生客服中心    瀏覽：3846

故障現(xiàn)象：某配套三菱M50系統(tǒng)的數(shù)控車床，機(jī)床手動(dòng)操作、回參考點(diǎn)動(dòng)作均正常，但程序執(zhí)行時(shí)的G01指令不執(zhí)行。


分析與處理過(guò)程：通常情況下，數(shù)控車床的G01指令(直線插補(bǔ))，使用每轉(zhuǎn)進(jìn)給的編程來(lái)指令進(jìn)給速度，而且需要檢查“主軸速度到達(dá)”信號(hào)的狀態(tài)，因此進(jìn)給運(yùn)動(dòng)與主軸的轉(zhuǎn)速有關(guān)。當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為“0”時(shí)，進(jìn)給速度亦為“0”。在三菱M50系統(tǒng)中，主軸速度是否到達(dá)指令值，可以通過(guò)參數(shù)SAR來(lái)進(jìn)行設(shè)定，若SAR=“1”，則必須是在主軸速度達(dá)到指令值后，才能執(zhí)行下一步程序。


“主軸速度到達(dá)”信號(hào)通常是主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在確認(rèn)速度到達(dá)后發(fā)出的，它作為PLC的輸入信號(hào)，在PLC程序中經(jīng)過(guò)處理，再傳送到相應(yīng)的NC地址位。同時(shí)，主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能否發(fā)出“主軸速度到達(dá)”信號(hào)，決定于采用的主軸驅(qū)動(dòng)器，通常來(lái)說(shuō)，在使用伺服型主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)床上，都可以使用“主軸速度到達(dá)”信號(hào)：在使用變頻器作為主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)床上，則通常不使用“主軸速度到達(dá)”信號(hào)。


在本機(jī)床上，由于使用的是變頻器作為主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所以應(yīng)將參數(shù)SAR設(shè)成“0”，即不檢測(cè)“主軸速度到達(dá)”信號(hào)。通過(guò)改變參數(shù)設(shè)定后，機(jī)床故障排除。

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