哈挺公司發(fā)布硬車技術(shù)的一個(gè)重大突破

發(fā)布日期：2011-11-25    蘭生客服中心    瀏覽：2313


      最近，哈挺公司在美國(guó)發(fā)布了一項(xiàng)革命性的新技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)可以簡(jiǎn)化費(fèi)用高昂的制造過程，從而可以在更多種類的工業(yè)零件加工過程中引入硬車技術(shù)及其帶來的好處。新的輪廓適應(yīng)彈簧夾頭(SCC)結(jié)合了公司高剛性機(jī)床在加工應(yīng)用中的專業(yè)技術(shù)和工件夾緊解決方案，使得棒料的硬車加工能力上了一個(gè)新的臺(tái)階.
   哈挺CEO J.Patrick Ervin表示：“正在申請(qǐng)專利的哈挺輪廓適應(yīng)彈簧夾頭將哈挺硬車技術(shù)及其QUEST系列車床結(jié)合起來，為需要車、鉆和磨削薄壁件或非圓零件的公司帶來了直接利益。這種結(jié)合可以幫助制造商降低運(yùn)轉(zhuǎn)開支，減少投資額并縮短制造周期。簡(jiǎn)而言之，它使低成本制造成為可能。”
    在淬硬零件上鉆孔時(shí)有一個(gè)問題——熱處理通常會(huì)改變零件的內(nèi)徑和(或)外徑尺寸。以前的裝夾工藝中一般會(huì)在工件上施加很大的夾緊力，當(dāng)工件在夾緊狀態(tài)下為圓形，而當(dāng)放松以后，工件就會(huì)發(fā)生回彈變形破壞圓度。在此之前要在加工表面上達(dá)到理想圓度的唯一辦法就是在內(nèi)徑或外徑上增加磨削工序，就樣就導(dǎo)致成本增高造成浪費(fèi)，且有引入誤差的可能.
    哈挺公司新的輪廓適應(yīng)彈簧夾頭技術(shù)按照工件本身的輪廓進(jìn)行夾緊，在加工完內(nèi)徑之后將工件卸時(shí)不會(huì)發(fā)生回彈變形。若不考慮粗磨和精磨工序，在將哈挺硬車機(jī)床和工藝技術(shù)結(jié)合以后，可以在硬鉆(車)削加工中大大提高工件圓度——比以前的工藝提高11倍。
     這種新技術(shù)非常適用于軸承滾道及其它精密零件。在近期結(jié)束的一個(gè)淬硬軸承滾道加工試驗(yàn)中，初始的圓度為.000913inch(0.023mm)，在哈挺的靜壓導(dǎo)軌車床Quest SP51上使用了輪廓適應(yīng)彈簧夾頭后圓度達(dá)到0.0000835inch(0.002mm).















































 		 加工前
平均圓度		 加工后
平均圓度

 加工后
標(biāo)準(zhǔn)偏差		 圓度平均
提高率
傳統(tǒng)階梯彈簧夾頭
inch.
0.000855
0.000634
0.0003
1.35

mm
0.022
0.016
0.00762
輪廓適應(yīng)彈簧夾頭
inch
0.000913
0.0000835
0.000037
10.9

mm
0.023
0.0021
0.0009
輪廓適應(yīng)彈簧夾頭標(biāo)準(zhǔn)偏差提高率為8.1



右表比較了輪廓適應(yīng)彈簧夾頭和階梯彈簧夾頭在加工軸承滾道時(shí)的數(shù)據(jù)差異。


哈挺輪廓適應(yīng)彈簧夾頭是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)協(xié)會(huì)(NIST)下屬的“前沿技術(shù)計(jì)劃”(ATP)所發(fā)起的高硬鋼低成本加工應(yīng)用項(xiàng)目中開發(fā)出來的。ATP項(xiàng)目是為了推動(dòng)新技術(shù)發(fā)展以保證國(guó)家工商業(yè)的廣泛利潤(rùn)和利益。


 


工裝車間工程總監(jiān)Dan Soroka解釋說，哈挺輪廓適應(yīng)彈簧夾頭有一系列的尺寸和形狀可以滿足外徑和內(nèi)徑的夾緊需求。他說，“輪廓適應(yīng)彈簧夾頭定心度好，夾緊力適中，并且可以在工件上實(shí)施多點(diǎn)夾緊。在非圓零件上徑向分布著八個(gè)以上的獨(dú)立夾緊點(diǎn)，每一個(gè)卡爪的壓力均相等。因?yàn)檫@種夾緊系統(tǒng)可以使零件的形狀盡可能保持初始狀態(tài)，零件在加工后的圓度可以比未加工前平均提高9到11倍。”輪廓適應(yīng)彈簧夾頭還可以提高減振水平。 
      按照美國(guó)工廠副總裁Doug Rich的觀點(diǎn),輪廓適應(yīng)彈簧夾頭研發(fā)上取得的成功是建立在哈挺內(nèi)部的工裝分部和美國(guó)機(jī)床業(yè)務(wù)部，以及其他的ATP工作組成員之間合作的基礎(chǔ)上的。我們此次的合作給市場(chǎng)帶來一個(gè)真正不同的硬車解決方案。 
     哈挺輪廓適應(yīng)彈簧夾頭將只應(yīng)用在哈挺公司的QUEST系列車床上。Rich說：“這些技術(shù)的結(jié)合提供了一個(gè)世界上其他供應(yīng)商都無(wú)法提供的硬車解決方案。” 
   “我們非常感謝團(tuán)隊(duì)的努力以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)協(xié)會(huì)在淬硬、薄壁和非圓零件硬車挑戰(zhàn)上的支持。”Ervin總結(jié)說，“毫無(wú)疑問，在此項(xiàng)目中獲得的契機(jī)和經(jīng)驗(yàn)將成為哈挺新產(chǎn)品在未來商業(yè)化中的跳板。” 
     關(guān)于哈挺：已成立100多年的哈挺公司是一個(gè)為需要金屬切削解決方案的公司提供最新工業(yè)技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。本公司設(shè)計(jì)和制造數(shù)控金屬切削車床、加工中心、磨床、彈簧夾頭、卡盤、分度頭以及其它工業(yè)產(chǎn)品 


 


 


 



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