德國HSC20linear小型高速立式加工中心
發布日期：2012-10-26 蘭生客服中心 瀏覽：4806
蘭生提供德國HSC20linear小型五軸龍門框架的高速立式加工中心。非常特別適合刀具和模具制造、石墨電極(40x15x15mm)加工使用。
配有數控擺動回轉工作臺的龍門設計可以實現5 軸聯動加工，非常緊湊的2.5m2的底面和200/200/280mm的X/Y/Z軸行程，主軸轉速達42,000rpm，同時帶有精密冷卻裝置的直線電機及直線驅動裝置，具有最高的精度、輪廓可靠性和Ra<0.2μm的表面質量。
具有60把刀庫刀位的自動拾取式換刀裝置:在現有的機床設計中集成可容納60 把 HSK-32E刀具的鏈式刀庫，可選配石墨包:加工空間內的抽吸裝 置, 集成用于清理加工粉塵(石墨, 綠色加工陶瓷和硬金屬) 的外部抽吸設備以及ULTRASONIC 超聲振動加工設備: 靈活地集成HSK-32 發射系統實現與先進材料(例如陶瓷、玻璃、硬金屬、剛玉) 超聲振動硬加工的技術融合，并且可以在一臺機床上進行HSC切削。
以下是部分加工案例：
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飛機零部件制造對高速銑削機床的需求
大飛機零件具有外廓尺寸大、結構復雜、重量輕的特點，在多個對接部位或活動面處有精度要求較高的多面體接頭類零件。同時，隨著新型材料技術的不斷發展和飛機整體強度重量比設計要求的不斷提高，復合材料在大飛機中的用量也越來越大。大飛機零件的這些特點對數
2013-09-06 -
高速銑削技術在飛機制造的應用
大飛機數控加工工藝技術的實現，必須依賴于滿足使用要求的先進數控設備和高質量的數控刀具，換言之，就是數控設備必須具有大行程、高轉速、高進給、高精度和五軸聯動等特點;數控刀具必須滿足高動平衡等級、高剛性、良好的耐磨性和紅硬性等技術要求，刀具接口
2013-09-06 -
鋁合金整體結構件高速銑削刀具材料的選擇
飛機機體的 60%～70%為加入Si、Cu、Mn等合金元素的7075、7050、2024、6061類熱處理預拉伸變形鋁合金材料，物理和機械性能如表1所示。 表1 航空鋁合金材料的物理與機械性能 鋁合金牌號及狀態 熱膨脹系數(20～1
2013-09-06 -
鋁合金高速銑削刀具參數選擇
鋁合金的高速切削加工，速度很高，刀具前刀面溫升高，前角比常規切削時的刀具前角約小10°，后角稍大約5°～8°，主副切削刃連接處需修圓或導角，以增大刀尖角和刀具的散熱體積，防止刀尖處的熱磨損，減少刀刃破損的概率。在PCD刀具超高速切削鋁合金時
2013-09-06
