磨粒流的磨粒配方
發布日期:2012-10-30 蘭生客服中心 瀏覽:5721
磨粒流工藝的核心是高分子聚合物或者當要求達到一定切削力時能改變其粘性的磨料。當磨粒流經被限制的通道時,其分子的“交叉連接”,使磨料從一 種粘性液體轉化成彈性甚至易碎的固體。由于我們的磨料極少附在工件表面,所以它像有彈性研磨橡皮泥一樣很容易滑過工件的邊角和表面,其磨粒粒子就象三維的 “砂紙”。
蘭生公司推介的AFM磨粒流機床,采用MEDIA-磨料,是由一種具有粘彈性、柔軟性和切割性的半固態載體和一定量磨砂攪而形成。不同載體的粘 度、磨砂種類、磨粒大小,可以產生不同的效果。磨料依加工物的形狀、材質、加工目的有各種不同的規格。規格是依載體的粘彈度、砂粒、材質、粒度的組合來做 調合。一般是在鑄鐵、鋁、鐵加入常碳化硅做為標準的磨料。如用于超硬或陶瓷則使用鉆石磨料。高粘度磨料可用于對零件的壁面和大通道進行均勻研磨;低粘度磨 料用于對零部件邊角倒圓和小通道進行研磨。
蘭生針對客戶工件去毛刺加工要求,會先做出預案,然后進行試加工,求得磨粒的最佳配方,保證磨粒流加工效果。
上一篇:正確應用磨粒流去毛刺技術
下一篇:磨粒流擠壓研磨去毛刺加工的三要素
-
磨粒流的模具拋光加工
磨粒流加工工藝的原理是:采用高分子聚合物或者是能達到一定切削力的磨料,通過擠壓作用,流動磨料中間的磨粒不斷對工件表面進行研磨,從而達到拋光去毛刺的加工效果。 磨粒具有流動性,只要通過擠壓,磨?梢赃_到常規刀具所不能到達的孔內部,特別是微
2013-09-10 -
汽車零部件機器人去毛刺的特別優勢
對汽車零部件進行全自動倒角去毛刺是當代很多汽車零部件制造商目前急需要解決的困難和難題,因為很多汽車零部件都是由不規則形狀所構成,需要倒角、去毛刺的位置形狀復雜多變、區域多、倒角邊很復雜。 一、人工去毛刺存在的問題 在以鑄件為毛
2013-09-09 -
沖壓件雙面去毛刺的解決方案
沖壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。 沖壓件應用很廣泛,全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分是經過沖壓制成的。例如,汽
2013-09-09 -
超精密平面工件磨削和去毛刺的一體加工
為了保證超精密平面工件的平面度和光潔度,一般采用雙端面研磨工藝來實現。但即使如此,這些工件的邊緣由于磨削,仍然產生毛刺。因此,磨削加工后的平面工件,還要邊緣去毛刺加工。 怎樣才能使超精密平面工件的表面高精度加工和邊緣去毛刺全部搞定,特別
2013-09-09