航空結構件的高速銑削走刀策略
發布日期：2013-09-06 蘭生客服中心 瀏覽：4269
航空結構件加工的效率和工件變形很大程度上取決于加工的走刀路徑。高速切削要保證刀位路徑的方向性，即盡可能簡化，少轉折點，路徑盡量平滑，減少急速轉向。
在保證加工精度的前提下，應減少空走刀時間，盡可能增加切削時間在整個工件中的比例，以提高加工效率。國內目前航空業的高速切削加工主要采用回路切削，通過不中斷切削過程和刀具路徑，減少刀具的切入和切出次數，獲得穩定、高效、高精度的切削過程。對于整體結構件中常見的薄壁框體零件，采用單一的環切、螺旋切削時，腹板變形很難控制，而采用分步環切法走刀后，通過零件未加工部分自身的剛性，可達到減小腹板變形的目的。
另外，在航空、航天的大型復雜曲面高速切削加工中，曲面曲率變化大時，應以最大曲率半徑方向作為最優走刀方向，如圖2a所示;曲面曲率變化小時，曲率半徑對走刀方向的影響減弱，宜選擇單條刀軌平均長度最長的走刀方向。
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