非球面零件的超精密拋光(研磨)技術(shù)
發(fā)布日期:2012-10-28 蘭生客服中心 瀏覽:4038
超精密拋光是加工速度極慢的一種加工方法。不適合形狀范成法加工,近年來(lái),由于短波長(zhǎng)光學(xué)元件、OA儀器和AV機(jī)器等的飛速發(fā)展,對(duì)零件的表面粗糙度提出了更高的要求,到目前為止還沒(méi)有比超精密拋光更好的實(shí)用的方法,尤其當(dāng)零件的表面粗糙度要求優(yōu)于0.0lμm時(shí),這種方法是不可缺少的,對(duì)形狀精度要求很高的工件,如果采用強(qiáng)制進(jìn)給的方法進(jìn)行切削或進(jìn)行磨削時(shí),其形狀精度將直接受到機(jī)床進(jìn)給定位精度的影響,達(dá)到所在反應(yīng),并由此引起的加工作用,在工件表面上存在同樣微小凹的部分,在一般情況下,只能獲得波紋起伏較大的表面。
日本大阪大學(xué)工學(xué)部森勇芷教授等人利用EEM開發(fā)了一種三軸(x、z、C)數(shù)控光學(xué)表面范成裝置,利用該裝置加工時(shí),一邊在工件表面上控制聚胺脂球的滯留時(shí)間,一邊用聚胺脂球掃描加工對(duì)象的物全領(lǐng)域,利用該裝置能加工高精度的任意曲面。
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高溫合金的難加工主要特點(diǎn)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件材料很大一部分是Ni基高溫合金,屬于難加工材料中很難加工的材料,且大部分零件的加工為車削加工,其相對(duì)切削性能小于0.2(正火狀態(tài)45#鋼的相對(duì)加工性能為1)。 高溫合金的難加工主要特點(diǎn): 1. 切削力大。高溫合金的
2013-09-10 -
鈦合金薄壁件的車削加工
某航空發(fā)動(dòng)機(jī)易損件,最小壁厚為2mm,總長(zhǎng)400mm,是一個(gè)典型長(zhǎng)薄壁件。技術(shù)要求較高: 1、孔徑公差為0.046, 2、外圓公差為0.03, 3、表面粗糙度Ra為1.6。 為保證壁厚差,孔與外圓必須同軸,加工難度較大。材料
2013-09-10 -
盤形薄壁零件的車刀角度的設(shè)定
在生產(chǎn)實(shí)際中盤形薄壁零件應(yīng)用較廣。由于工件較薄,剛性較差,采用常規(guī)的切削加工方法,受軸向切削力和熱變形的影響,工件會(huì)出現(xiàn)彎曲變形,很難達(dá)到技術(shù)要求,產(chǎn)品合格率極低。因此,設(shè)計(jì)出一套行之有效的加工方法十分必要。傳統(tǒng)方法采用內(nèi)孔及端面定位,先加
2013-09-10 -
鈦合金零件的深孔螺紋加工
深孔攻絲意味著攻絲深度大于絲錐直徑的1.5倍以上。如當(dāng)用一只直徑為1/4″的絲錐加工深度為3/8″的螺紋時(shí),這種情況通常稱為深孔攻絲。 在鈦合金零件上進(jìn)行深孔攻絲是非常具有挑戰(zhàn)性的。如果在一個(gè)接近完工的零件上,由于絲錐破損產(chǎn)生的刮削作用
2013-09-10