鈦合金零件的高速銑削加工案例
發(fā)布日期:2013-09-06 蘭生客服中心 瀏覽:4886
鈦合金具有高強度、高斷裂韌性以及良好的抗腐蝕性和可焊接性。由于比普通合金鋼的加工更為困難,因此通常認(rèn)為鈦合金屬于難加工材料。典型鈦合金的金屬去除率僅為大多數(shù)普通鋼或不銹鋼的25%左右,因此加工一個鈦合金工件需要花費的時間約為加工鋼件的4倍。
以下是采用ATIStellram刀具和X-Grade刀片加工航空鈦合金零件的兩個實例。
一、加工實例1
被加工零件:鈦合金外覆蓋件(軍用)
工件材料:Ti-6Al-4V(AllvacTi-6-4合金)
工件尺寸:110"×18"
加工描述:采用配XDLT-D41可轉(zhuǎn)位刀片的ATIStellram7792VX高進(jìn)給銑刀進(jìn)行加工,粗銑加工的刀具壽命達(dá)到156分鐘。
銑刀:C7792VXD12-A3.00Z5R;刀槽數(shù)量:5
刀片:XDLT120508ER-D41;牌號:X500(采用X-Grade技術(shù)設(shè)計)
軸向切削深度ap:0.080"
徑向切削寬度ae:2.100"
切削速度vc:131sfm
每齒進(jìn)給量fz:0.023ipt
進(jìn)給率:19.2ipm
刀具壽命:156分鐘/每次轉(zhuǎn)位(每個刀片可轉(zhuǎn)位4次)
二、加工實例2
被加工零件:軍用飛機(jī)的渦輪葉片(新應(yīng)用)
工件材料:全鈦合金
葉片尺寸:23.6"×11.8"
加工描述:采用配防轉(zhuǎn)圓刀片的ATIStellram7710VR銑刀加工螺旋槳葉片,粗銑加工的刀具壽命達(dá)到110分鐘。
銑刀:C7710VR12-A2.00Z5R;刀槽數(shù)量:5
刀片:RPHT1204MOE-421-X4;牌號:X700(采用X-Grade技術(shù)設(shè)計)
軸向切削深度ap:0.080"~0.100"
徑向切削寬度ae:0.800"~1.37"
切削速度vc:265sfm
每齒進(jìn)給量fz:0.0086ipt
進(jìn)給率:21.8ipm
刀具壽命:110分鐘/每次轉(zhuǎn)位(每個刀片可轉(zhuǎn)位4次)
上一篇:采用高速銑削加工汽車模具
下一篇:鈦合金零件的高速銑削加工
-
飛機(jī)零部件制造對高速銑削機(jī)床的需求
大飛機(jī)零件具有外廓尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量輕的特點,在多個對接部位或活動面處有精度要求較高的多面體接頭類零件。同時,隨著新型材料技術(shù)的不斷發(fā)展和飛機(jī)整體強度重量比設(shè)計要求的不斷提高,復(fù)合材料在大飛機(jī)中的用量也越來越大。大飛機(jī)零件的這些特點對數(shù)
2013-09-06 -
高速銑削技術(shù)在飛機(jī)制造的應(yīng)用
大飛機(jī)數(shù)控加工工藝技術(shù)的實現(xiàn),必須依賴于滿足使用要求的先進(jìn)數(shù)控設(shè)備和高質(zhì)量的數(shù)控刀具,換言之,就是數(shù)控設(shè)備必須具有大行程、高轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給、高精度和五軸聯(lián)動等特點;數(shù)控刀具必須滿足高動平衡等級、高剛性、良好的耐磨性和紅硬性等技術(shù)要求,刀具接口
2013-09-06 -
鋁合金整體結(jié)構(gòu)件高速銑削刀具材料的選擇
飛機(jī)機(jī)體的 60%~70%為加入Si、Cu、Mn等合金元素的7075、7050、2024、6061類熱處理預(yù)拉伸變形鋁合金材料,物理和機(jī)械性能如表1所示。 表1 航空鋁合金材料的物理與機(jī)械性能 鋁合金牌號及狀態(tài) 熱膨脹系數(shù)(20~1
2013-09-06 -
鋁合金高速銑削刀具參數(shù)選擇
鋁合金的高速切削加工,速度很高,刀具前刀面溫升高,前角比常規(guī)切削時的刀具前角約小10°,后角稍大約5°~8°,主副切削刃連接處需修圓或?qū)Ы牵栽龃蟮都饨呛偷毒叩纳狍w積,防止刀尖處的熱磨損,減少刀刃破損的概率。在PCD刀具超高速切削鋁合金時
2013-09-06