深孔鉆系統(tǒng)在普通機(jī)床深孔加工改造中的幾種使用方法
發(fā)布日期:2011-11-25 蘭生客服中心 瀏覽:2517
QYZ-40W 深孔鉆系統(tǒng) 適用范圍廣,安裝方便靈活,操作簡(jiǎn)捷?膳渲迷阽M床,車(chē)床,銑床,加工中心上。輕松實(shí)現(xiàn)普通機(jī)床加工深孔。以下簡(jiǎn)單介紹幾種配置方法。
車(chē)床配置方案
有兩種方法可供選擇:
工件旋轉(zhuǎn);
如工件是回轉(zhuǎn)體零件,要加工的孔為同心孔,則工件旋轉(zhuǎn)為改造的首選方案。
具體做法是(見(jiàn)圖):
將工件用機(jī)床三爪卡盤(pán)夾持,如果工件較長(zhǎng)則需中心架支撐。刀具固定在四方刀架或者
中托板上,由機(jī)床主軸帶動(dòng)工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由大托板提供。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是:
配置最為簡(jiǎn)捷,成本也較低。
局限性:機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速通常情況下不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)/min,對(duì)于小孔徑鉆削,機(jī)床主軸
轉(zhuǎn)速往往達(dá)不到加工要求。另外最小進(jìn)給速度通常比較大,為0.04~0.06mm/r,而小孔
的深孔加工要求進(jìn)給速度較低。以45#鋼Φ6mm孔為例,要求 進(jìn)給0.015mm/r;主軸轉(zhuǎn)
速2450r/min。所以,在小孔徑(≤10mm)深孔加工中受到限制較大。加工前須用機(jī)床
尾座加工引導(dǎo)孔。
刀具旋轉(zhuǎn):
1、 和工件旋轉(zhuǎn)相比較,刀具旋轉(zhuǎn)有更高的適應(yīng)性。無(wú)論是同心孔還是偏心孔,無(wú)論
孔徑大小,都可以在普通車(chē)床上得到較好的解決。
根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)工裝(可由我公司代為設(shè)計(jì)),將工件固定在機(jī)床中托板上。并可
以設(shè)計(jì)導(dǎo)向套安裝在工件前端面,引導(dǎo)深孔鉆進(jìn)入。此種方法不需在深孔加工前加工引導(dǎo)
孔。大大提高了加工效率。
刀具的安裝可根據(jù)工件的實(shí)際情況選擇方式:機(jī)床轉(zhuǎn)速和最小進(jìn)給量都能滿(mǎn)足加工要
求時(shí),旋轉(zhuǎn)夾具錐柄直接安裝在機(jī)床主軸錐孔內(nèi),刀具安裝在旋轉(zhuǎn)夾具,機(jī)床主軸通過(guò)旋
轉(zhuǎn)夾具帶動(dòng)刀具作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由大托板提供。
如果機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速和最小走刀速度都不能滿(mǎn)足加工要求,可以考慮加裝主軸增速器來(lái)
調(diào)整,主軸增速器增速比為3.81,加工小孔時(shí),機(jī)床主軸經(jīng)增速后,幾乎可以滿(mǎn)足所有孔
徑的加工。同時(shí),機(jī)床的最小走刀速度也降低了3.81倍,加工范圍更廣。主軸增速器安裝
非常簡(jiǎn)單,增速器的錐柄安裝在機(jī)床主軸錐孔內(nèi),旋轉(zhuǎn)夾具錐柄安裝在增速器輸出軸內(nèi),
刀具同樣裝在旋轉(zhuǎn)夾具內(nèi)。
2、 鏜床配置方案
鏜床配置方案和車(chē)床配置中刀具旋轉(zhuǎn)方案是相同的。
-
空調(diào)壓縮機(jī)閥板的加工工藝和精沖技術(shù)
一.引言 圖1所示為某型空調(diào)壓縮機(jī)剖視圖,閥板是其中一項(xiàng)重要的功能件,它被廣泛應(yīng)用于轎車(chē)、磕磣人和貨車(chē)等各種類(lèi)型車(chē)輛、已經(jīng)其他工業(yè)領(lǐng)域的制冷裝置中。空調(diào)壓縮機(jī)閥板大致有3種分類(lèi)方法,按形狀可分為圓形、方形和異性;按閥線可分為無(wú)閥線、單面閥
2016-07-19 -
淺談汽車(chē)齒輪加工工藝發(fā)展動(dòng)向
一、前言: 隨著我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)齒輪加工行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,汽車(chē)齒輪是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中極其重要的零部件,又是傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件,所以說(shuō)齒輪的品質(zhì)直接關(guān)系到傳動(dòng)系統(tǒng)的品質(zhì),也是影響整車(chē)的性能和噪音的重要因素。因此,必須要更加深
2016-06-15 -
汽車(chē)覆蓋件模具CAM工藝技術(shù)的研究
一、引言 在汽車(chē)制造中,汽車(chē)覆蓋件與一般的機(jī)械產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)到制造工藝都有很大的區(qū)別,它具有曲面多、光順性高、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、尺寸較大、精度要求高等特點(diǎn),其模具制造技術(shù)難度大,成本高,開(kāi)發(fā)周期和質(zhì)量均難以控制。汽車(chē)大型覆蓋件沖模CAD/CAE/
2016-06-15 -
淺談加工數(shù)控機(jī)床本身大型結(jié)構(gòu)件的工藝
一、前言 作為機(jī)械制造業(yè)的母機(jī),機(jī)床的設(shè)計(jì)制造水平一定程度上代表了一個(gè)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)水平。我國(guó)工業(yè)起步晚、基礎(chǔ)較薄弱,造成中國(guó)當(dāng)前的機(jī)床行業(yè)制造水平跟國(guó)際頂尖水平還存在一定的差距。機(jī)床的設(shè)計(jì)、部件制造、整體裝配對(duì)機(jī)床的工作精度起著決定性
2016-04-29