數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎(chǔ)裝備，隨著數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用與普及，機(jī)床的驗收工作越來越受到重視，但很多用戶對數(shù)控機(jī)床的驗收還存在著偏差。新機(jī)檢驗的主要目的是為了判別機(jī)床是否符臺其技術(shù)指標(biāo)，判別機(jī)床能否按照預(yù)定的目標(biāo)精密地加工零件。在許多時候，新機(jī)驗收都是通過加工一個有代表性的典型零件決定機(jī)床能否通過驗收。當(dāng)該機(jī)床是用于專門加工某一種零件時．這種驗收方法是可以接受的。但是對于更具有通用性的數(shù)控機(jī)床，這種切削零件的檢驗方法顯然得不能提供足夠信息來精確地判斷機(jī)床的整體精度指標(biāo)。只有通過對機(jī)床的幾何精度和位置精度進(jìn)行檢驗，才能反映出機(jī)床本身的制造精度。在這兩項精度檢驗合格的基礎(chǔ)上，然后再進(jìn)行零件加工檢驗，以此來考核機(jī)床的加工性能。對于安置在生產(chǎn)線上的新機(jī)，還需通過對工序能力和生產(chǎn)節(jié)拍的考核來評判機(jī)床的工作能力。但是，在實際檢驗工作中．往往有很多的用戶在新機(jī)驗收時都忽視了對機(jī)床精度的檢驗，他們以為新機(jī)在出廠時已做過檢驗，在使用現(xiàn)場安裝只需調(diào)一下機(jī)床的水平，只要試加工零件經(jīng)檢驗合格就認(rèn)為機(jī)床通過驗收。這些用戶往往忽視了以下幾方面的問題：

1、新機(jī)通過運輸環(huán)節(jié)到達(dá)現(xiàn)場，由于運輸過程中產(chǎn)生的振動和變形，其水平基準(zhǔn)與出廠檢驗時的狀態(tài)已完全兩樣，此時機(jī)床的幾何精度與其在出廠檢驗時的精度產(chǎn)生偏差。

2、即使不計運輸環(huán)節(jié)的影響，機(jī)床水平的調(diào)整也會對相關(guān)的幾何精度項目產(chǎn)生影響。

3、由于位置精度的檢測元件如編碼器、光柵等是直接安裝在機(jī)床的絲杠和床身上，幾何精度的調(diào)整會對其產(chǎn)生一定的影響。

4、由檢驗所得到的位置精度偏差，還可直接通過數(shù)控機(jī)床的誤差補(bǔ)償軟件及時進(jìn)行調(diào)整，從而改善機(jī)床的位置精度。

5、氣壓、溫度、濕度等外部條件發(fā)生改變，也會對位置精度產(chǎn)生影響。

6、由檢驗所得到的位置精度偏差，還可直接通過數(shù)控機(jī)床的誤差補(bǔ)償軟件及時進(jìn)行調(diào)整，從而改善機(jī)床的位置精度。 

    檢驗新機(jī)床時僅采用考核試加工零件精度的方法來判別機(jī)床的整體質(zhì)量，并以此作為驗收的唯一標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須對機(jī)床的幾何精度、位置精度及工作精度作全面的檢驗，只有這樣才能保證機(jī)床的工作性能，否則就會影響設(shè)備的安裝和使用，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

    在數(shù)控機(jī)床到達(dá)用戶方，完成初次的調(diào)試驗收工作后，也并不意味著調(diào)試工作的徹底結(jié)束。在實際的生產(chǎn)企業(yè)中，常常采用這樣的設(shè)備管理方法：安裝調(diào)試完成后，設(shè)備投入生產(chǎn)加工中，只有等到設(shè)備加工精度達(dá)不到最初的要求時，才停工進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試。這樣很多企業(yè)無法接受這樣的停工的損失，所以在日常的工作中也可以按照“六自由度測量的快速機(jī)床誤差評估”方法解決這個問題，大量減少測試時間，這樣小車間也可以提前控制加工過程，最終通向零故障以及更少對事后檢查的依賴。

    六自由度測量的快速機(jī)床誤差評估方法是測量系統(tǒng)一次安裝調(diào)試后，可同時測量六個數(shù)控機(jī)床精度項目的誤差值，與傳統(tǒng)的單一精度項目測量方法相比，可大大縮短儀器的裝調(diào)、檢測時間。