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孔件加工的解決方案

孔加工運(yùn)用鉆孔攻絲加工中心、高精度立式磨床、數(shù)控深孔鉆、磨粒流等高端數(shù)控機(jī)床技術(shù),完成孔的鉆削、磨削、拋光去毛刺等高精度加工。

  • 磨粒流的模具拋光加工

    2014-05-08磨粒流加工工藝的原理是:采用高分子聚合物或者是能達(dá)到一定切削力的磨料,通過擠壓作用,流動(dòng)磨料中間的磨粒不斷對工件表面進(jìn)行研磨,從而達(dá)到拋光去毛刺的加工效果。 磨粒具有流動(dòng)性,只要通過擠壓,磨?梢赃_(dá)到常規(guī)刀具所不能到達(dá)的孔內(nèi)部,特別是微細(xì)孔...

  • 磨粒流適用的加工對象

    2014-05-08我們經(jīng)?梢钥吹降氖止せ驒C(jī)械研磨方法來改變孔和平面的表面質(zhì)量,但是對于復(fù)雜曲面和其它復(fù)雜表面的表面拋光,往往是束手無策。 蘭生公司提供的美國EXTRUDE磨粒流擠壓研磨去毛刺機(jī)床適用于交叉的鉆孔、段付形狀的內(nèi)徑孔、凹凸的表面、銑削、拉削面、...

  • 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋挺柱鉸孔加工

    2014-05-08由于發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造復(fù)雜,技術(shù)含量高,一直以來,其部件的生產(chǎn)制造都是人們所關(guān)注的重點(diǎn)。 在對缸蓋挺柱孔進(jìn)行精加工時(shí),刀具使用壽命短一直困擾著生產(chǎn)一線的技術(shù)人員。缸蓋挺柱孔的結(jié)構(gòu)如圖2所示。經(jīng)過與國內(nèi)某汽車公司的緊密合作,UNIMERCO成功研...

  • 汽車變速箱滑閥孔加工

    2014-05-08汽車自動(dòng)變速箱閥體滑閥孔的加工是整個(gè)箱體孔加工工藝中要求最高的工位。在常用的含硅量為8%~16%之間的鋁合金閥體加工中,UNIMERCO通常采用的刀具方案為“一粗一精”兩把刀的組合。 一、擴(kuò)孔粗加工 采用UM PCD直槽擴(kuò)孔刀,如圖4所示。...

  • 鉸珩與鏜削兩種孔加工方式的對比

    2014-05-08經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐,我們認(rèn)為鉸珩方式與鏜削方式各有優(yōu)勢,具體歸納如下: 1. 成本投入 鏜削方式成本投入較少,只需定制專用刀具,與精加工其他部位共用機(jī)床即可;鉸珩方式一次性投入較高,但可考慮與缸孔珩磨共用珩磨機(jī),以適當(dāng)減少投資。 2....

  • 電解去交叉孔毛刺

    2014-05-08在液壓閥內(nèi)部存在交叉孔,因?yàn)槌R?guī)倒角和機(jī)械設(shè)備所不能到達(dá)去毛刺部位,善用交叉孔去毛刺難題一直沒有很好的解決辦法。隨著電解去毛刺的工藝應(yīng)用,這個(gè)難題就迎刃而解了。 電解去毛刺技術(shù)是利用電能、化學(xué)能溶解陽極去掉毛刺。機(jī)械零件與直流電源的正極相...

  • 鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔的粗鏜高效加工

    2014-05-08由于鑄鐵缸套預(yù)鑄在毛坯內(nèi),缸孔粗鏜與部分孔系加工集中在同一工序內(nèi),使其成為全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)線的加工瓶頸。為此,運(yùn)用新的切削理論對刀具進(jìn)行合理的優(yōu)化,不僅降低了生產(chǎn)成本,而且實(shí)現(xiàn)了低功耗的高效加工。 發(fā)動(dòng)機(jī)(見圖1)采用全鋁材質(zhì),具有重...

  • 熱能與電解對交叉孔去毛刺的不同應(yīng)用

    2014-05-08用手工處理液壓閥的毛刺,僅僅可以去掉一些表面的可見的毛刺,并不能徹底清除毛刺,F(xiàn)在對于液壓閥交叉孔去毛刺最好的辦法是熱能和電解去毛刺。 熱能去毛刺它采用氫氣和氧氣在用于處理工件的密閉工作室中混合,瞬間點(diǎn)火燃燒并在極短時(shí)間內(nèi)與工件表面毛刺發(fā)生...

  • 銑削細(xì)小盲方孔的成型工藝

    2014-05-08在研制SD-95型磁電式速度里程表時(shí),遇到了加工細(xì)小盲方孔的特殊問題。零件如圖1所示,工作時(shí)儀表與傳感器采用軟軸聯(lián)接,為傳遞轉(zhuǎn)矩,需在主軸內(nèi)加工出邊長僅為2.75mm(7/64英寸)作用長度為8mm的正方形盲孔。而且要求方孔的后部深處有一段...

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器孔的喇叭口現(xiàn)象

    2014-05-08發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器零件在機(jī)加工過程中,當(dāng)現(xiàn)行的過程控制措施滿足不了孔加工要求時(shí),其存在的失效原因往往會造成加工孔的一些失效模式出現(xiàn),孔在加工中出現(xiàn)喇叭口就是孔的一種失效模式。 一、喇叭口類別 要判斷加工孔出現(xiàn)了喇叭口其孔是否失效,首先要了解喇叭...

  • 氣缸體缸蓋箱體類零件定位銷孔加工

    2014-05-08氣缸體、氣缸蓋等箱體類零件定位銷孔的加工一直是關(guān)鍵工序,箱體類零件的顯著特點(diǎn)是工藝復(fù)雜,要求加工內(nèi)容多,零件需經(jīng)多臺機(jī)床、多道工序以至于反復(fù)加工才能完成。由于定位銷孔是加工機(jī)床主要的定位基準(zhǔn),箱體類零件的加工精度在很大程度上取決于其定位銷孔...

  • 鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體曲軸孔的精加工方案

    2014-05-08曲軸孔的加工質(zhì)量對發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能具有重大影響,奇瑞公司發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部根據(jù)實(shí)際加工情況,對鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體曲軸孔的精加工方案不斷進(jìn)行研究和持續(xù)改進(jìn),收效顯著,使加工質(zhì)量和效率都得到了有效提升。 缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的基礎(chǔ)件,其主要功用是將各機(jī)構(gòu)、各...

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