五軸高速加工中心在汽車覆蓋件模中的應(yīng)用

2014-05-08高速切削理論隨著數(shù)控加工設(shè)備及高轉(zhuǎn)速加工刀具技術(shù)的發(fā)展而日益被人們所接受;高速切削是一個(gè)綜合的概念，它涉及到很多不同的技術(shù)領(lǐng)域，它的出現(xiàn)使傳統(tǒng)的加工理念發(fā)生了根本性的變化。面對(duì)如此全新的加工技術(shù)，如何有效地運(yùn)用它，對(duì)汽車模具制造工藝來(lái)說(shuō)是一...

五軸聯(lián)動(dòng)加工中心對(duì)鈦合金風(fēng)扇葉片型面的銑削

2014-05-08按照葉片型面總體工藝思路要求，葉片型面的銑削加工要保證型面的幾何位置精度基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求水平，并具有一定的表面粗糙度質(zhì)量，同時(shí)加工中效率的提高也是型面銑削的重點(diǎn)工作之一。依據(jù)對(duì)大型鈦合金風(fēng)扇葉片型面加工特點(diǎn)的了解，需要綜合考慮設(shè)備、刀具、加...

葉片型面的高精度磨削

2014-05-08葉片型面光精加工是為了保證型面粗糙度、波紋度滿足設(shè)計(jì)要求、材料組織性能不產(chǎn)生變化，并且加工中要保證銑加工所獲得的幾何尺寸和位置精度基本沒(méi)有大的改變。對(duì)于實(shí)際加工而言，葉片型面精加工是在去除銑加工存留刀痕的基礎(chǔ)上，達(dá)到所要求的粗糙度、波紋度。...

整體葉輪的五軸加工

2014-05-08葉輪整體加工采用輪轂與葉片在一個(gè)毛坯上進(jìn)行成形加工，而不采用葉片加工成形后焊接在輪轂上的工藝方法。其加工工藝方案如下： 1、為了提高整體葉輪的強(qiáng)度，毛坯一般采用鍛壓件，然后進(jìn)行基準(zhǔn)面的車削加工，加工出葉輪回轉(zhuǎn)體的基本形狀�？諌簷C(jī)轉(zhuǎn)子的毛坯...

機(jī)翼型葉片的五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)銑削加工

2014-05-08機(jī)翼型葉片，截面呈機(jī)翼型，空間呈三維扭曲造型，在軸流式透平壓縮機(jī)中有廣泛的應(yīng)用，其加工制造已普遍采用五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床來(lái)完成。 一、加工方式概述 五坐標(biāo)加工中心對(duì)葉片及葉根的加工，通常采用如圖1所示的方式進(jìn)行。葉片毛坯裝夾在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)A軸上...

飛機(jī)機(jī)身典型零件的五軸高速銑削加工

2014-05-08典型的飛機(jī)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是薄壁結(jié)構(gòu)，形狀復(fù)雜，外形變斜角變化大，外形多為雙曲面，要求成形精確。為了減輕飛機(jī)重量，增加飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性和增加有效載荷和航程，進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，廣泛采用新型輕質(zhì)材料。為了提高零件強(qiáng)度和工作可靠性，主要采用整體毛坯件和整...

五軸葉片加工刀具軌跡的顯示驗(yàn)證法

2014-05-08葉片加工程序最常用的驗(yàn)證方法是刀具軌跡的顯示驗(yàn)證法，即將刀位數(shù)據(jù)(刀心坐標(biāo)與刀軸矢量)的線框顯示出來(lái)，判斷刀位軌跡是否連續(xù)，檢查刀位計(jì)算是否正確，然后將刀位數(shù)據(jù)與被加工表面的線框圖一起顯示出來(lái)，從而判斷刀位軌跡正確與否，走刀路線、進(jìn)退刀的方...

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的高速五軸銑削加工

2014-05-08飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵件有機(jī)匣、各類葉片和整體葉盤(pán)。 航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣有三類： 一、對(duì)開(kāi)環(huán)形結(jié)構(gòu)， 二、整體環(huán)形結(jié)構(gòu)， 三、異形殼體。 機(jī)匣材料是一種難加工的耐高溫的高強(qiáng)度鈦合金材料。機(jī)匣又是薄壁、弱剛性結(jié)構(gòu)，型面復(fù)雜，精度要求高，加工難度大。 機(jī)...

POWERMILL在航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉輪數(shù)控編程中的應(yīng)用

2014-05-08英國(guó)DELCAM公司的PowerMILL軟件，在航空航天工業(yè)五軸加工中已有多年應(yīng)用歷史，其技術(shù)與服務(wù)己很成熟，以其功能強(qiáng)大及易操作性的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、內(nèi)燃機(jī)、家用電器、輕工產(chǎn)品等行業(yè)。 目前國(guó)內(nèi)外在葉輪制造方面都有很大...

方鋼葉片五軸銑削的工序安排

2014-05-08葉片基本上可以分成三大部分：葉根、葉身和葉冠。 一般的方鋼葉片都是單T或者雙T型的葉根，至少有兩個(gè)以上的葉根槽，以及進(jìn)、出汽側(cè)平面和內(nèi)背徑向平面; 葉身是由若干檔型線所組成，分成內(nèi)弧、背弧和進(jìn)汽邊、出汽邊四部分; 最上面的部分是葉冠，同葉根...

透平葉輪的五軸銑削加工

2014-05-08具有復(fù)雜形狀的透平葉輪，需要用5軸銑床進(jìn)行加工，才能加工到其幾何形狀的每個(gè)角落。 在一個(gè)現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)系統(tǒng)中，需要加工的幾何體由CAD系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后在CAM系統(tǒng)中轉(zhuǎn)換為刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡。輸出結(jié)果通過(guò)后置處理程序轉(zhuǎn)換為銑床5個(gè)軸的每個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)...

鈦合金風(fēng)扇葉片型面的五軸加工工藝路線

2014-05-08大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片，在長(zhǎng)度尺寸方面基本都達(dá)到了500MM以上，這種大型化的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使其工作中承受的離心力和振動(dòng)應(yīng)力都非常大，因此也成為大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)上具有非常重要意義的零件。目前，很多渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)仍然采用技術(shù)比較成熟的鈦合金阻尼臺(tái)風(fēng)扇...