艦船寬幅鋁合金帶筋板的攪拌摩擦焊接
發(fā)布日期:2013-09-09 蘭生客服中心 瀏覽:4328
攪拌摩擦焊作為一種新興的焊接工藝,由于其穩(wěn)定優(yōu)異的接頭性能以及自動(dòng)化焊接特點(diǎn),使這項(xiàng)技術(shù)快速而廣泛在工業(yè)領(lǐng)域得到了認(rèn)可和應(yīng)用。
蘭生的合作伙伴FSW作為國內(nèi)首家從事攪拌摩擦焊技術(shù)研究及產(chǎn)品制造的企業(yè),于2005年自主開發(fā)了國內(nèi)首臺(tái)寬幅鋁合金型材拼接攪拌摩擦焊專用設(shè)備,大幅降低了我國船舶制造業(yè)的生產(chǎn)成本。
作為攪拌摩擦焊技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè),F(xiàn)SW公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),并形成了批量化攪拌摩擦焊寬幅帶筋板產(chǎn)品生產(chǎn)線,產(chǎn)品最長達(dá)28m,寬為5.8m,產(chǎn)品合格率可達(dá)100%。多年來,F(xiàn)SW公司累計(jì)為中國海軍裝備及民用船舶行業(yè)提供鋁合金攪拌摩擦焊帶筋板1200多噸,累計(jì)焊縫長度超過288公里。
為了進(jìn)一步滿足市場(chǎng)對(duì)攪拌摩擦焊寬幅帶筋板產(chǎn)品的需求,F(xiàn)SW公司通過采用外延合作模式將產(chǎn)能擴(kuò)大到了2000噸/年,并將對(duì)攪拌摩擦焊寬幅帶筋板產(chǎn)品進(jìn)行CCS認(rèn)證,F(xiàn)SW公司將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及良好的交貨期服務(wù)于造船行業(yè)。
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汽車散熱器攪拌摩擦焊接機(jī)床
散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個(gè)熱交換器。
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鋁合金板材的攪拌摩擦焊接與傳統(tǒng)焊接
一、傳統(tǒng)的鋁合金板材焊接 傳統(tǒng)的鋁合金板材焊接,主要有氣焊、焊條電弧焊、惰性氣體保護(hù)焊(TIG或MIG)、鎢極交流氬弧焊、鎢極脈沖氬弧焊等方法。必須要做一系列的輔助工作: (一)、焊前準(zhǔn)備 1、焊前清理:包括化學(xué)清洗和機(jī)械
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雙軸肩攪拌摩擦焊接機(jī)(SRPT)的優(yōu)勢(shì)
攪拌摩擦焊作為一種輕合金材料連接的優(yōu)選焊接技術(shù),已經(jīng)從技術(shù)研究發(fā)展到工程化和工業(yè)應(yīng)用階段。 一、雙軸肩攪拌摩擦焊的工作原理 雙軸肩攪拌摩擦焊是通過上下軸肩夾持作用加緊工件,下軸肩代替了常規(guī)攪拌摩擦焊的墊板裝置。攪拌針與驅(qū)動(dòng)裝置及下軸
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雙軸肩鋁合金板件攪拌摩擦焊接技術(shù)
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