機箱主體通常采用優質的鋁合金型材，具有結構堅固、外形美觀、散熱性能好等特點，廣泛應用于儀器、儀表、電子、通信、自動化、傳感器、智能卡、工業控制、精密機械等行業，是高檔儀器儀表的理想箱體。

　　目前，機箱主要采用鑄造技術或熔焊技術，對于鑄造技術，不僅成本大，而且對于特殊結構的機箱鑄造無法實現;對于熔焊技術，由于熔焊焊接鋁合金時溫度過高，易造成焊縫有氣孔、燒穿、裂紋缺陷，焊縫接頭性能大大降低，尤其對7XXX系列的鋁合金焊接，難度更是加大，且焊接熱輸入量大 、焊接變形大，給各個零件的結構配合造成很大的困難。而采用攪拌摩擦焊接技術，很好的解決了上述問題，焊接變形小、成本低，焊接熔焊所出現的那些缺陷，是鋁合金材料的首先連接技術。

　　鋁合金機箱結構角焊縫焊接是制造過程中最難解決的技術瓶頸。在某機箱項目中，FSW根據項目需要及客戶要求，對某機箱機型組裝焊接，該機箱共由六個不同形狀的機加鋁合金板組成，各個零件結構都經過銑切加工，非常復雜，焊接方式為角焊，焊接厚度為7mm。

　　根據機箱結構展開工藝技術攻關，根據零件結構設計及優化工裝夾具，采用攪拌摩擦焊技術實現了零件產品結構的角焊縫焊接。這一技術的突破，對于FSW公司產品設計及生產制造具有重大意義。實現了公司產品的多元化發展，同時降低了生產成本、提高了生產效率、而且基本消除了零件焊后變形等缺陷。